Dela sidan

2012:5 Samhällsekonomin på spåret – en ESO-rapport om att räkna på tunnelbanan

Infrastruktur | Författare: Maria Börjesson, Daniel Jonsson och Mattias Lundberg

Stockholms tunnelbana är i princip oförändrad sedan blå linje byggdes i slutet på 1970-talet. Nu debatteras nya utbyggnader för ökad framkomlighet och minskad trängsel. Den samhällsekonomiska lönsamheten diskuteras inte i samma utsträckning.

Författare till rapporten är Maria Börjesson, Tekn.dr. CTS/KTH, Daniel Jonsson, Tekn.dr. CTS/KTH och Mattias Lundberg.

Läs sammanfattningen eller English summary.
Läs pressmeddelandet och seminarieinbjudan.

Ladda ner rapporten

Taggar:

Cost-Benefit Analys Trafik

Seminarium om rapporten

Mediarapportering kring rapporten

Dagens Nyheter Alliansen missar tåget
Dagens Nyheter Alliansen missar tåget
Dagens Nyheter Tunnelbanan bidrog till ökad biltrafik
Metro Experter slår fast: Tunnelbanan har gett mer biltrafik